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新闻中心民航资源网2011年2月15日音讯：新春佳节，当咱们都沉浸在节日高兴中，修理工程部援助小组（黄建法、马国强、袁瑞平、袁、廖晓建、李田）为确保春运期间航班正点和飞翔安全仍默默地坚守在一线日，上海阴历小年夜，B-6311飞机在哈尔滨右发HPTCC漏油，需求停场替换。为削减对上海吉利航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，简称“吉利航空”）航班影响，修理工程部MCC敏捷招集援助小组前往，其时整个上海区域无航材备件，MCC值勤司理决议从备发上拆开备用件，繁忙的拆开作业一向继续到第二天清晨。大年三十，援助小组又再接再励的乘最早的航班飞往哈尔滨。其时，机场地表温度到达零下25摄氏度，为了让飞机赶快出港，小组成员不管旅途劳顿，穿戴单薄的衣服在机坪上连续作战三小时。为确保快速排除故障，援助小组都没有时间喝口热茶暖身子。
2月3日大年初一，MCC奉告B-6298飞机驾驶舱风挡玻璃分层需求替换，第二日有后续航班，替换作业必需在航后快速完结，否则将影响新年航班全体运营方案。从哈尔滨赶回的援助小组稍事歇息，随即赶往浦东基地。为确保在航前完结作业，小组成员明确分工，除胶的除胶，拆铆钉的拆铆钉，咱们分工协作。拂晓时分，风挡玻璃已装好，封胶结束，可是胶还未干，飞机仍是无法准点起飞。此刻老马拿来了热风枪、烤灯，多管齐下，总算在航前完结了作业。咱们一起攻克难关，展现出团队协作、无私奉献的机务精力。
2月6日初四，接到MCC告诉，B-6233右发起机HMU漏油，需求停场排故，援助小组在接到告诉后敏捷赶到机场，有条有理的开展作业。就在此刻，疲惫损害的小螺杆在拆开的时分断成半截，在外单位几十年的老精工都束手无策的情况下，老马镇定镇定，完结发起机上的小螺杆的拆开作业，确保了后续作业的顺畅开展。
新年期间，援助小组尽管未能与家人相聚，享用春节的高兴与温馨，但咱们“舍小家，顾咱们”确保了旅客顺畅出行。修理工程部还有许多搭档和咱们相同为了公司的开展，为打造“百年老店”默默耕耘，奉献自己的力气。