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新闻中心为了让更多顾客体会 TNGA 硬核安全科技，感触 TNGA 从头界说的安全规范，跟着 2020 年广汽丰田 TNGA 安全沙龙北京站、上海站、天津站、杭州站、姑苏站、成都站的相继举行，第七站长沙站也在 11 月 8 日正式开端。
在这场以安全为主题的 TNGA 沙龙活动中，活动现场不只展现了凯美瑞、威兰达两款 TNGA 车型供我们品鉴，还特别展现了凯美瑞切开车，让我们更直观的了解 TNGA 安全车身和安全规划。别的，还对 TNGA 从头界说的 5 大安全规范进行了可视化的展具呈现，分别是更牢靠的安全保证、超优异的磕碰成果、高规范的安全规划、超智能的安全技能、全天候的安全关心等。
经过现场专业讲师的解说记者了解到，首要，TNGA 安全规范是全球同步的安全规范。恪守苛刻规范，经得起国内外威望磕碰测验检测，不搞差别化，不搞国外高配国内减配那一套，在全球均取得了超优异的磕碰成果。
其次，TNGA 安全规范是寻求安全装备全系标配的安全规范。过往不少车型具有十分先进的安全装备，可是仅在销量十分少的顶配或许次顶配搭载。而 TNGA 车型全系标配了比同级更高的安全装备，全方位保护驾乘人员的安全。比方凯美瑞标配了 10 气囊、雷凌全系标配了胎压监测、全宗族全系标配全 LED 光源、全系标配夹卷双防 4 门车窗一键升降等等。
一起，TNGA 安全规范是驾乘空间质量全方位提高的新规范。从视界、空气到选材，给予全方位交心关心。TNGA 低重心、宽视界的规划，让驾驶者前方、旁边面视野比较非 TNGA 车型更好，行车更安全。
上图为广汽丰田全新凯美瑞的双插头气囊，该气囊能够经过感应器判别内置双气囊结构的燃爆时刻点，从而将驾乘人员的身体损伤降至最低。惋惜的是，现在大多数车辆现已减配了该设备，采用了单气囊结构。
值得一提的是，顾客过往对轿车安全有一些固有的误区。比方皮薄便是安全性差、车轻便是不健壮、门板软等于偷工减料、高速发飘感觉不结壮等等。信任看过 TNGA 安全沙龙的展现和解说之后，对轿车安全有了从头的认知。
上图为全新凯美瑞发起机机脚，能够看出机脚螺丝和一般螺丝的色彩不同，呈紫色。专家解说称，这并非为了美观，而是丰田将车辆简单发生颤动的发起机和变速箱等零部件的紧固螺丝上，均喷涂了大摩擦系数螺丝，避免在持久行进后螺丝呈现打滑或松动。
从这一点小小的细节上不难看出，丰田车经用的原因，其实就藏在这一点点的细节里。
此外，广汽丰田 TNGA 车型遍及搭载了具有高吸收能力的车身结构和高强度 GOA 车身，在车身骨架首要部位运用热成型钢，抗扭刚性大幅提高了 30% 以上，全车焊点数超越 5000 个，并运用豪华车工艺高强度结构胶，最大程度保护驾乘者安全。中保研磕碰测验成果显现，得益于很多热成型钢的运用及高刚性车身骨架，凯美瑞、雷凌、C-HR A 柱无变形，驾驶舱无缺，保证车内人员的安全。
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