自三代机出现以来，世界上能制造战机的国家慢慢的变少，大部分国家都倾向于向外引进战机，而非自研战机，那么为何这么多国家造不出战机呢？先进战机到底有多难造？对此，有经验的人指出现代战机的科技含量非常高，哪怕只是机翼上的一颗螺丝钉，其研发难度也非常大，比如美国在半世纪前造出的一种高强度螺丝钉，中国研发了40年才攻克，就连中国都花了40年才攻克，其他没有工业实力的国家更不用说了。

　　战机是研发难度最高的武器之一，早期的一，二代战机由于时代限制，技术上的含金量相比后代更低一些，但就算是这样，能够研发这些早期战机的国家也少之又少，大部分国家都是通过实机进行仿制，而在三代机出现后，随技术的提升，只有少数工业实力的国家根本没办法制造，即使有实机在手，也没有办法进行逆向工程，伊朗手中那批F14战机就是最好的例子。

　　伊朗于上世纪70年代引进了一批F14战机，随后由于美伊关系恶化，美国停止向伊朗供应战机零件，伊朗只能依靠自己维护这批F14，然而几十年过去了，伊朗依然无法制造出F14的零件，只能眼睁睁看着这批战机逐渐损坏，而中国上世纪的航空工业也一样落后，但好在中美蜜月期时接触了西方的先进的技术，使中国航空工业的设计跟制造有了一个质的飞跃。

　　对于其他小国而言，阻挡他们研发战机的难关不只有零件，同时还有战机使用的钢材，在战机设计中对钢材的要求十分苛刻，不光耐热性能要强于钛合金跟铝合金，并且要拥有高强度跟高韧性，这样才可以支撑战机的超音速飞行，而要制造这种高性能钢材，对工业体系有较大要求，所以世界上只有少数几个大国能制造战机钢材，没有工业基础支撑的小国则完全不可能造出来。

　　除了零件制造外，航发制造也是难倒大量国家的一大难题，作为飞机的心脏，发动机特别大程度上关系着飞机的性能如何，但要制造发动机可不是容易的事，别说小国了，就连一些大国现在都在这一领域十分薄弱，首先发动机的材料必须要极度耐热，这样才可以让发动机保持高速大推力运转，同时涡轮，风扇，燃烧室，燃油控制等设备也要正确安装，确保发动机正常运作，光这两项就已让小国承受不了，即使有图纸，小国也无法独立造出发动机。

　　综上所述，在技术上的含金量慢慢的升高的现代战机出现后，其研发难度也日创新高，世界上大部分小国连最基础的工业体系都没建立，更别提研发战机了，对这些小国而言，引进外国战机才是他们的最优选择。

上一篇:日本永不松动螺母垄断全球宣称没有国家能仿制？中国实力打脸

下一篇:六角薄螺母标准尺寸表合集