装备高点，价格低点，做民主品牌，让国民开国车，这才是长城的职责，让国民为你骄傲，负重致远啊

　　装备高点，价格低点，做民主品牌，让国民开国车，这才是长城的职责，让国民为你骄傲，负重致远啊

　　我估量1.5是6万2到6万5起步，1.3没研讨尺度和瑞虎差不多，动力要微弱些，价格要廉价点，估量能抢占瑞虎的市场份额啊！我也看好啊！别比瑞虎价格相同，动力跟不上，就不好说了。

　　尺度和瑞虎差不多，动力要微弱些，价格要廉价点，估量能抢占瑞虎的市场份额啊！我也看好啊！别比瑞虎价格相同，动力跟不上，就不好说了。

　　H2长4240宽1780高1705，轴距2580M2长4011宽1744高1735，轴距2499M4长3964宽1728高1617，距轴2383曾经不是老有人说M2加长20厘米就男人了嘛，现在加了，叫H2并且宽度还多点，头顶少了3厘米，想下M2的头顶。。。。再少3厘米都不是问题。所以，我感觉H2假如卖得好了，长城很可能停掉M2，用H2替代之，你看看命名“H2”也是“2”啊，从“M”升级到“H”成为真实的SUV，而“M”则扔给SUV滋味的跨界车，这样哈弗的分类愈加明晰，多好啊。有人说M4太短，天地良心啊只比M2少了4.7厘米，宽度也只少了1.6厘米啊，高度少了12厘米，从M2本来的头顶2拳多，变成一拳，我…刚从轿车之家看到M4轴距2568M，

　　H2长4240宽1780高1705，轴距2580M2长4011宽1744高1735，轴距2499M4长3964宽1728高1617，轴距2383曾经不是老有人说M2加长20厘米就男人了嘛，现在加了，叫H2并且宽度还多点，头顶少了3厘米，想下M2的头顶。。。。再少3厘米都不是问题。所以，我感觉H2假如卖得好了，长城很可能停掉M2，用H2替代之，你看看命名“H2”也是“2”啊，从“M”升级到“H”成为真实的SUV，而“M”则扔给SUV滋味的跨界车，这样哈弗的分类愈加明晰，多好啊。有人说M4太短，天地良心啊只比M2少了4.7厘米，宽度也只少了1.6厘米啊，高度少了12厘米，从M2本来的头顶2拳多，变成一拳，我觉得正好至于轴距，对SUV来说，轴距对空间的影响没有轿车来的大。SUV决议空间的主要要素是长度，当然，轴距的影响是不可能消除的，可是真的没有车长的影响大。想想吧，M4比M2小4.7，M4轴距比M2小11.6，那么后备箱M4比M2长了5.1公分？有必要吗M4的后排，肯定会想办法往后挪3~5公分的。这样，实际上，后排空间也就从分身多变成一拳多不点，这仍是能够承受的。并且还有一个正面要素，M4的车头比M2短，这样一来，对空间又是正面要素。综上所述，当M4实车到店，你发现M4其实并不“小”的时分（比M2不小多少，比H2小的就很显着了），不要惊奇哟~~图就不发了，论坛里都众多了

　　H2长4240宽1780高1705，轴距2580M2长4011宽1744高1735，轴距2499M4长3964宽1728高1617，轴距2383曾经不是老有人说M2加长20厘米就男人了嘛，现在加了，叫H2并且宽度还多点，头顶少了3厘米，想下M2的头顶。。。。再少3厘米都不是问题。所以，我感觉H2假如卖得好了，长城很可能停掉M2，用H2替代之，你看看命名“H2”也是“2”啊，从“M”升级到“H”成为真实的SUV，而“M”则扔给SUV滋味的跨界车，这样哈弗的分类愈加明晰，多好啊。有人说M4太短，天地良心啊只比M2少了4.7厘米，宽度也只少了1.6厘米啊，高度少了12厘米，从M2本来的头顶2拳多，变成一拳，我觉得正好至于轴距，对SUV来说，轴距对空间的影响没有轿车来的大。SUV决议空间的主要要素是长度，当然，轴距的影响是不可能消除的，可是真的没有车长的影响大。想想吧，M4比M2小4.7，M4轴距比M2小11.6，那么后备箱M4比M2长了5.1公分？有必要吗M4的后排，肯定会想办法往后挪3~5公分的。这样，实际上，后排空间也就从分身多变成一拳多不点，这仍是能够承受的。并且还有一个正面要素，M4的车头比M2短，这样一来，对空间又是正面要素。综上所述，当M4实车到店，你发现M4其实并不“小”的时分（比M2不小多少，比H2小的就很显着了），不要惊奇哟~~图就不发了，论坛里都众多了

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