2011年是“四纵四横”竣工大迸发的一年，估量将竣工3455公里，城际铁路为650公里；在2011年之后，“四纵四横”回落至1600公里/年，城际铁路维持在650公里/年以上，但跨区高铁在2012年开端连续登陆，其年度竣工在1300公里/年以上，在2014年跨区高铁进入高峰期，估量竣工将近4000公里。规划中的“四纵四横”、城际铁路和跨距高铁总长度为2.5万公里，而在2008年的规划为“我国将构成衔接一切省会及50万人口以上的城市，掩盖全国90％以上人口，总路程到达5万公里以上的快速客运网”。

　　晋亿实业为国内尖端规划的紧固件出产和出口企业，产品类型具有国标（GB）、美标（ANSI）、德标（DIN）、意标（UNI）、日标（JIS）、国际标准（ISO）资历的高品质螺栓、螺母、螺钉、精线、非标准特别紧固件，以及高速铁路用各种扣件体系，紧固件在公司收入构成中一向占有十分大的优势。公司是国内仅有一家可以一起供给250公里/小时和350公里/小时的高铁扣件企业。

　　公司也是轿车紧固件的首要供给商，估量国内轿车紧固件商场需求量在60万吨左右，商场价值在100亿元左右。轿车紧固件产品开端定坐落中低端轿车专用紧固件，开端开端盈余，开端拓宽高端商场。公司具有具有除发动机和变速箱之外的一切紧固件制作资质，批量供货的产品规格到达3000个，估量下一年新增600个左右的产品规格。现在首要向奇瑞、BYD、吉祥等在内的30多家厂商供货。按公司现有的规划产能可以到达5亿元的年产值，估量11年有望完成50％以上速度增加。

　　公司为铁道部高铁扣件的第二大供给商，出产的高铁扣件占有铁道部投标比例的24-25％，仅次于德国福斯罗的30％，未来十分有或许超越德国福斯罗公司，成为高铁紧扣件的有突出贡献的公司。现在公司在手的高铁订单价值20.8亿元左右，其间16亿元的订单将于2010年完成收入承认交给。本年是“四纵四横”大迸发的一年，估量本年仍将坚持高的订单规划。

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